Chissà se tra chi difende i lavoratori di Prato ci sono gli stessi che ridicolizzano gli scioperi

Transizione verso l'elettrico senza nucleare, il disagio proprio

Perché non togliere le caldaie a metano e gli allevamenti intensivi di bestiame che fanno più co2 dei veicoli a benzina e diesel

Un po’ di conflitto d’interessi qui, mi dispiace

Se fosse veramente migliore la tecnica dell' auto elettrica non si sarebbe reso necessario impedirene la vendita. Non è completo del decisore politico stabilire le tecnologie, al massimo può fissare gli obbiettivi.

Il problema dell'elettrico è che devi avere il box, sennò diventa un problema logistico ogni volta.

Io sempre del team Kevin McAllister: "Ma chi è che passa il natale ai tropici?"

Si ma nessuno pensa poi che la batteria sarà da smaltire? E chi lo farà? Se faccio un incidente, la macchina sarà da buttare per colpa della batteria.

Il problema rimane il costo della corrente, se io, oltre a non avere un'infrastruttura adeguata, mi ritrovo a pagare addirittura di più per Km se ricarico alle colonnine per x motivi non passerò mai ad un EV.

Massima solidarietà ai lavoratori. Dove sono le istituzioni?

Verrai citato a breve da Emiliano MasterPilot, ne sono più che certo.

Anche io avevo previsto già 4 anni fa che una normativa così restrittiva sarebbe stata una debacle e che poi si avrebbe corretto il tiro, dopo aver perso posti di lavoro e diversi denari.

Dopo circa 8 anni che ti seguo posso dire che questo 9:40, è uno dei punti più alti di questo canale. High. Level. Content.

Sicuramente l’elettrico è il futuro per tutti ma al momento sia per il prezzo d’ingresso che per l’autonomia e la possibilità di ricarica non sono ancora adatti a tutti

Io sono torinese e stiamo aspettando da 20 anni che sia terminata la metro a Collegno…mi prendo due mezzi pubblici prima di accedere alla metro e avessi la possibilità anche io andrei in macchina almeno per raggiungere la prima fermata della metro…ci fossero almeno dei mezzi adeguati molti si risparmierebbero traffico spese per la benzina. Il mio fidanzato si fa 80 km al giorno sempre per andare a lavorare e se avesse una macchina non a GPL altrimenti non si pagherebbe mutuo bollette ecc Un’ ibrida non è adatta a percorsi lunghi con tangenziali da fare tutti i giorni e una macchina elettrica costa troppo e poi dove la ricarica??? Quindi che fare? I colleghi che hanno acquistato una elettrica andati sul mercato cinese e non abitando in zone non urbane la possibilità di ricaricare la macchina sotto casa. Il ceto medio non si può permettere una macchina elettrica europea. Come sempre siamo in ritardo su tutto

È semplicemente una vergogna il modo in cui le compagnie automobilostiche europee siano rimaste tecnologicamente così indietro rispetto ai competitor internazionali (tra l'altro inesistenti fino a pochi anni fa). Che dolore...

NUCLEARE

Rivoluzione della classe operaia, lesgo!

Sulle auto elettriche vanno fatte tre considerazioni fondamentali che sono valide per tutte le auto che ora sono in circolazione e probabilmente anche nel 2035